Toyota avverte di un calo del 64% dell’utile netto per l’intero anno
Giovedì Toyota ha avvertito di un calo del 64% dell’utile netto per l’intero anno e ha riportato un crollo degli utili trimestrali, poiché la pandemia di coronavirus fa a pezzi il mercato automobilistico globale.
La principale casa automobilistica giapponese, che in precedenza aveva rifiutato di fornire una previsione sui profitti a causa della continua incertezza, ora prevede un utile netto di 730 miliardi di yen (6,9 miliardi di dollari) per l’anno fiscale fino a marzo, in calo rispetto ai 2,07 trilioni di yen dell’anno precedente.
La sua previsione dell’utile operativo annuale è rimasta invariata a 500 miliardi di yen, in calo di quasi l’80% rispetto all’anno precedente.
“L’impatto di COVID-19 è ad ampio raggio, significativo e serio e si prevede che la debolezza continuerà per il momento”, ha affermato Toyota in una nota.
L’avvertimento è arrivato quando Toyota ha riportato un calo del 74,3% dell’utile netto per i tre mesi fino a giugno, con entrate trimestrali in calo di oltre il 40%.
Per regione, l’utile operativo in Giappone è sceso di oltre l’80% in aprile-giugno, mentre ha registrato perdite in Nord America ed Europa.
Le case automobilistiche di tutto il mondo sono state colpite dalla pandemia, con molti che si affidano all’aiuto del governo, poiché fa fare marcia indietro all’economia globale e costringe le persone a rimanere a casa.
“È stato un trimestre difficile per tutte le case automobilistiche giapponesi. Toyota non ha fatto eccezione”, ha affermato Satoru Takada, analista automobilistico presso TIW, una società di ricerca e consulenza con sede a Tokyo.
“La produzione si sta riprendendo dall’impatto della pandemia, dopo aver toccato il fondo in aprile e maggio, ma per ora si prevede che le vendite rimarranno stagnanti”, ha detto Takada all’AFP prima dei risultati.
General Motors è caduta in rosso nel secondo trimestre con una perdita di 758 milioni di dollari, invertendo l’utile netto trimestrale di un anno fa.
La più piccola rivale nazionale di Toyota, Nissan, ha avvertito di una massiccia perdita netta di $ 6,4 miliardi per l’anno fiscale in corso, mentre Honda ha registrato una perdita netta per il trimestre e prevede un profitto per l’intero anno molto ridotto.
Toyota ha affermato che la pandemia e la risposta al virus hanno “influenzato negativamente” l’azienda “in vari modi”.
Ha citato il calo della domanda, nonché la sospensione temporanea della produzione negli stabilimenti in Giappone e all’estero e successi a concessionari, distributori e fornitori di terze parti Toyota.
“La durata della diffusione globale di COVID-19 e i conseguenti effetti futuri sono incerti”, ha avvertito l’azienda, aggiungendo che è “difficile prevedere” l’impatto finale del virus sulla sua attività.
Toyota ha aggiornato l’obiettivo di vendita globale del suo gruppo a 9,1 milioni di unità per l’anno fiscale dalla sua precedente stima di 8,9 milioni di unità.
La revisione e le cifre migliori del previsto hanno spinto le azioni Toyota in rialzo del 2,3% alla chiusura di giovedì, sebbene Nissan e Honda siano diminuite drasticamente.
“I fattori negativi hanno superato quelli positivi, ma Toyota è ancora meno colpita rispetto ai suoi rivali”, ha detto Takada.
