L’agenzia dell’UE cerca la compagnia aerea, il contributo dell’aeroporto sulla nuova guida ai virus

L’agenzia europea per la sicurezza aerea ha invitato le compagnie aeree e gli aeroporti martedì a partecipare a un programma per aiutare a valutare le nuove linee guida sul coronavirus in situazioni di vita reale.

L’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea ha pubblicato le linee guida la scorsa settimana in collaborazione con il Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie con l’obiettivo di consentire la ripresa dei viaggi aerei in condizioni di sicurezza, sia operativamente che dal punto di vista della salute pubblica.

L’agenzia per l’aviazione ha affermato che il programma di valutazione si concentrerà sulle compagnie aeree che stanno applicando pienamente le linee guida e che volano verso aeroporti che lo sono anche per ottenere il quadro migliore di come funzionano le raccomandazioni e dove sono necessari miglioramenti.

“Gli aeroporti e le compagnie aeree che partecipano a questo programma saranno pionieri in prima linea nel ritorno alle normali operazioni dopo questa crisi senza precedenti per l’aviazione commerciale”, ha affermato il direttore esecutivo dell’EASA Patrick Ky. “Il feedback che ci forniranno sarà determinante per garantire che raggiungiamo veramente gli obiettivi di sicurezza sanitaria di queste linee guida e aiuterà l’intero settore a riprendere le operazioni in modo tale da far sentire i passeggeri e il personale al sicuro”.

La guida suddivide il viaggio di un passeggero in sei segmenti: prima di arrivare in aeroporto; mentre all’interno del terminal di partenza; imbarco; in volo; transito in rotta; e arrivo alla destinazione finale. Una sezione separata si concentra sulla sicurezza dell’equipaggio di condotta.

I protocolli di sicurezza riguardano le misure di distanziamento sociale, l’igiene delle mani e le raccomandazioni sulle mascherine. Si affidano anche ai passeggeri che si assumono responsabilità personali, come posticipare il viaggio se scoprono di essere stati in contatto con qualcuno che ha COVID-19.

“Ciò che è unico nelle linee guida operative è il fatto che sono convalidate sia dalle autorità aeronautiche che dalle autorità sanitarie”, ha affermato Henrik Hololei, direttore generale per la mobilità e i trasporti dell’Unione europea. “Solo se lavoreranno insieme, la ripresa del traffico sarà possibile”.

L’agenzia dell’UE per la sicurezza aerea ha affermato di aver costruito flessibilità su come affrontare l’attuazione delle linee guida e spera di imparare dall’esperienza di vita reale degli aeroporti e delle compagnie aeree.

Le compagnie aeree e gli aeroporti partecipanti dovranno firmare un impegno a rispettare le linee guida, coordinarsi con le autorità nazionali e progettare soluzioni pratiche quando incontrano problemi nel soddisfare le procedure raccomandate.

I problemi che emergono saranno segnalati all’EASA e al Centro europeo per la prevenzione e il controllo delle malattie insieme a dati settimanali e suggerimenti per il miglioramento.