La casa automobilistica Volkswagen annuncia ulteriori tagli di posti di lavoro
La casa automobilistica Volkswagen eliminerà fino a 5.000 posti di lavoro da qui alla fine del 2023 come parte del taglio dei costi per finanziare la sua transizione verso i veicoli elettrici, ha affermato la società in una nota domenica.
Fino a 900 dipendenti opterebbero per un regime di prepensionamento mentre altri lascerebbero l’azienda come parte di una graduale interruzione delle loro attività, ha affermato.
Non ha fornito una cifra precisa per quei dipendenti, dicendo solo che sarebbe all’estremità inferiore di un “numero di quattro cifre”, un’espressione solitamente usata per significare tra 2.000 e 4.000.
Le perdite di posti di lavoro avevano lo scopo di dare un contributo importante alla gestione dei costi dell’azienda, afferma la dichiarazione.
“Grazie al nostro alto livello di investimenti nell’espansione dell’elettromobilità e della digitalizzazione, Volkswagen è stata in grado di affermarsi come pioniera del cambiamento automobilistico”, ha affermato il direttore delle risorse umane Gunnar Killian.
“Ora vogliamo consolidare la nostra posizione di forza”, ha aggiunto.
“Ciò richiederà il proseguimento di una rigorosa gestione dei costi al fine di finanziare gli investimenti necessari in futuro”.
Nel 2020, Volkswagen ha perso il suo primato nel mercato automobilistico mondiale a favore di Toyota, vendendo 9,3 milioni di veicoli, in calo del 15% rispetto al 2019.
Come tutte le case automobilistiche, è stata duramente colpita dalle ricadute economiche della pandemia di coronavirus, ma ha affermato di aspettarsi un aumento significativo del fatturato nel 2021.
Questo ultimo ciclo di tagli di posti di lavoro segue l’annuncio del 2019 di una perdita di fino a 7.000 posti di lavoro da parte del marchio leader del gruppo, VW.
All’inizio di questo mese, Volkswagen ha dichiarato di sperare che i veicoli elettrici rappresenteranno il 70% delle sue vendite europee entro il 2030, raddoppiando il suo precedente obiettivo di fronte a una legislazione sempre più severa.
Gli sforzi fanno parte di una strategia che ha visto il gruppo Volkswagen investire più di 30 miliardi di euro nella mobilità elettrica per rispettare le norme ambientali più severe nell’UE.
Negli ultimi anni Tesla ha aumentato la pressione sulle principali case automobilistiche tedesche come Volkswagen con i suoi piani di aprire uno stabilimento di produzione appena fuori Berlino il prossimo luglio.
