Costruire con nuove idee e vecchi componenti

Il 21 febbraio di quest’anno, i leader di sette città norvegesi hanno pubblicato un avviso sui nuovi requisiti ambientali per l’industria delle costruzioni.

L’avviso sottolinea che i cantieri rappresentano il 20% delle emissioni totali della società. E quelle emissioni sono solo quelle generate dal lavoro di costruzione stesso.

La norma norvegese (NS) 3454 presuppone che un edificio debba servire diversi proprietari e utenti per un minimo di 60 anni. Quel lasso di tempo non è incluso nella previsione della città. Se i vertici della città avessero incluso l’intero ciclo di vita dell’edificio, le emissioni sarebbero arrivate al 40% delle emissioni totali.

Le emissioni aggiuntive create indirettamente dagli edifici includono le esigenze di trasporto che generano, gli impatti ambientali attraverso le condizioni sociali e sanitarie per le persone che vivono o lavorano all’interno e nelle vicinanze degli edifici e il loro impatto positivo o negativo sul quartiere.

Una stima prudente per questo carico di emissioni sarebbe di circa il 10%, il che significa che il nostro ambiente costruito rappresenta circa il 50% dell’impatto ambientale totale della società.

La percentuale globale è più o meno la stessa.

Rendere un cantiere privo di emissioni non è sufficiente per gestire questi impatti ambientali. Anche la vita utile dell’edificio攁e dei componenti’dell’edificio攁deve aumentare. Torneremo su questo più tardi.

Sostenibilità e apprendimento

I costi del ciclo di vita (LCC) sono generalmente calcolati in base ai costi di gestione, operazioni e manutenzione (MOM).

Negli ultimi 10-15 anni, i calcoli LCC hanno iniziato a includere i costi di sviluppo (MOMD) .

In questo contesto, “sviluppo” si riferisce all’edificio che evolve gradualmente man mano che viene aggiornato per soddisfare nuove esigenze o adattato a nuove esigenze. Stewart Brand chiama questa evoluzione “come apprendono gli edifici”. che corrisponde alla demolizione e ricostruzione dell’intero edificio.

Ingrandendo e osservando da vicino un edificio, riconosciamo che è più simile a una raccolta di componenti che a un’entità solida.

Come utenti, interagiamo principalmente con l’edificio attraverso i suoi singoli componenti: la maniglia della porta, la finestra, il mattone nel muro, la carta da parati, il rivestimento del pavimento, il tubo dell’acqua, il lavandino, l’interruttore della luce e così via. Proprietari o gestori, interagiscono in modo simile a livello di componente quando effettuano la manutenzione dell’edificio.

Ogni componente ha una durata di servizio diversa. Una lampadina deve essere sostituita ogni anno, mentre un pilastro romano di granito di Assuan regge bene per un paio di migliaia di anni. Immagina se la vita dell’edificio fosse definita dalle singole parti dell’edificio. Cambieremmo edificio quando la lampadina si brucia? O dobbiamo aspettare che crolli la colonna di granito? Ovviamente no. Le lampadine possono essere sostituite, le colonne di granito possono essere spostate e gli edifici possono imparare.

Il piano MOMD accumula conoscenze e informazioni su questi componenti. Nel tempo, la conoscenza può essere trasferita agli edifici del futuro e allo stesso modo, a distanza, agli edifici vicini o ad altri quartieri, al contesto urbano dell’edificio.

Avvicinarsi alla costruzione in questo modo coinvolge edificio, utente e quartiere in una reciproca interazione, tra passato e futuro. Questa collaborazione costituisce un ciclo di apprendimento e un potenziale per il riutilizzo e un’economia circolare che sarà in grado di ridurre drasticamente l’impatto ambientale del nostro ambiente costruito.

Pensa a quanti nuovi edifici e nuovi componenti edilizi avrebbero potuto essere sostituiti da nuove idee su (il nuovo uso di) vecchi edifici e componenti edilizi già esistenti.

Le città come campo di componenti, conoscenza e azione

Immagina un campo magnetico. Abbiamo fatto tutti esercizi di fisica in cui abbiamo sparso trucioli di metallo su un foglio bianco, tenuto un magnete sotto il foglio e visto come le forze del magnete hanno organizzato i trucioli in uno schema ordinato.

Il motivo ci rende visibile la forma delle forze del magnete. In una città, il pensiero e le azioni delle persone sono ciò che dà forma al campo dei componenti fisici. Nel campo magnetico, avvicinare magneti, fogli e trucioli fa apparire fisica la forma del campo. Nella città, è l’interazione tra pensiero e azione concreta che crea la forma della città.

Lo skyline di Manhattan è spinto dall’ascensore. O più precisamente, il sistema di frenatura che impedisce la caduta dell’ascensore in caso di rottura del cavo.

A Cuba, il blocco commerciale di 60 anni ha costretto allo sviluppo di sistemi sofisticati per il riutilizzo sia di parti di automobili che di componenti per l’edilizia e li ha trasformati in alcune delle principali attrazioni dell’Avana.

Le competenze utilizzate dagli scalpellini romani esistono nello stesso campo di nuove intuizioni e conoscenze che continueranno a essere sviluppate dall’industria delle costruzioni del futuro.

Se osserviamo il nostro ambiente costruito attraverso gli occhiali MOMD, possiamo immaginare che i componenti dell’edificio funzionino come i trucioli di metallo nell’esercizio di fisica. Creano un campo di spazio, cose, funzioni e forze che insieme formano il nostro ambiente costruito. Questo campo ha dimensioni urbane. Pensiamo a Manhattan, Havana, Byblos, ma anche al progetto KA13 di Entra a Oslo.

Il campo si estende tanto indietro nella storia quanto l’arte dell’architettura e quanto lontano in un futuro sconosciuto come l’ingegno e il pensiero umani possono raggiungere.

Questo campo dei componenti fisici incarna i tre pilastri degli obiettivi di sostenibilità delle Nazioni Unite: ambiente, risorse finanziarie e risorse umane.

L’impulso per lo sviluppo sostenibile è nascosto nella collaborazione tra i tre obiettivi di sostenibilità.

Il più semplice non è sempre il migliore

I leader della città chiedono cantieri a zero emissioni. Va bene. Nel settore delle costruzioni, l’elettrificazione dei macchinari è il frutto più basso.

È facile facilitare la sostenibilità sostituendo un camion diesel con uno elettrico o sostituendo le attrezzature diesel nei cantieri con l’alimentazione di rete. Allo stesso modo, elettrificare lo scaffale è semplice, ma non limita in modo significativo la produzione di petrolio.

Il livello più basso del green shift consiste in azioni che sono le più concrete, le più facili da accedere e le più facili da vendere. Questa è la tentazione del frutto basso.

Tuttavia, a questo livello le misure individuali hanno l’effetto ambientale più basso, ed è anche il luogo in cui le misure possono essere più facilmente utilizzate contro il loro scopo, come quando le auto elettriche vengono introdotte nel mercato attraverso sgravi fiscali e altri sussidi pubblici che dimezzano il prezzo di un nuova auto. Una quota di mercato del 50 percento delle vendite di auto nuove può essere raggiunta rapidamente in questo modo.

D’altra parte, una Tesla finisce in una discarica molto più velocemente di una Toyota Corolla con motore diesel, perché una Tesla è così economica da acquistare che paga l’assicurazione per scartarla e comprarne una nuova piuttosto che ripararla (MOM ).

In una conferenza sul lavoro sul nuovo piano di Amsterdam per l’economia circolare, Ellen van Bueren, professore alla TU Delft, ha illustrato un problema simile a livello di città, ma nella direzione opposta.

Durante lo sviluppo del distretto di Buiksloterham, l’obiettivo era che i residenti stessi sviluppassero un quartiere privo di emissioni. Hanno sviluppato sistemi circolari locali e chiusi per l’acqua e la rete fognaria, ma sono stati ostacolati dalle richieste del comune di connettersi al nuovo sistema HVAC all’avanguardia di Amsterdam.

I residenti alla fine hanno ottenuto il diritto di implementare il proprio sistema, mentre il grande investimento del comune è rimasto inutilizzato.

L’economista Mariana Mazzucato sottolinea che l’implementazione a un livello superiore spesso presuppone sistemi che attraversano i settori amministrativo e aziendale. Le decisioni e l’implementazione che coinvolgono diversi proprietari, budget e autorità a loro volta significano che un intervento potrebbe attraversare diverse catene del valore.

In altre parole, un attore potrebbe finire per assorbire i costi di una misura buona e importante, mentre un altro attore ne trarrà beneficio.

L’attuazione di interventi efficaci a questo livello richiede quindi spesso la formazione di altre catene del valore e nuovi sistemi di fornitura. Questo è complicato perché può mettere in discussione l’ordine stabilito nelle istituzioni, nella legislazione e nelle società esistenti, come con il sistema fognario di Buiksloterham. Le persone devono avere il coraggio di immaginare nuovi sistemi di risorse, creare nuove catene del valore e costruire nuovi modelli di business.

Il cambiamento sistemico è costoso, ma stimolare un’azione concreta e diretta è perfettamente possibile applicando il pensiero sistemico astratto e complesso. La buona notizia è che i benefici finanziari che ne derivano possono essere significativi, duraturi, sociali ed ecologici.